精品小车应该是什么样？极狐T1给了一个很好的答案。这台车已经是我今年第三次拍摄了达麟操盘。
·首先定位层面，这就是一个典型的A0级的小车。虽然车长只有4米3出头，4337mm，但是轴距是2770mm。每次看我都要说一遍，确实它的后排空间，包括整个四轮顶四角，这种很饱满的风格非常的浓郁，尤其是里边的空间真的是太宽敞了。
之前这台车已经是开启了预售，6.88-9.38万元的预售价格。今天来到这里主要就是因为它要上市了，最终有一个定价，就知道它的定价是多少。一会发布会就开始了，待会去看看。
·首先这台车外观层面其实就是很饱满达麟操盘，刚才也说了，整体来说很精致。不会觉得一个六七万的小车就会觉得这车看起来很廉价，其实没有。整个这台车看起来时尚感、科技感还是挺到位的，尤其是贯穿式的头灯组，尾灯组是采用两个小方块似的感觉，辨识度也是非常高的。
·继续到车内去看一眼，进入到车内整体来说不会觉得这是一个六七万块钱一个小车的质感，相反它给你的整个营造的质感还是觉得是在这个级别里边挺豪华的。并且摸上去包括中控台上方都是一种软质的材质，有点科技布的样子。
·下方这块是有一个分层式的处理，并且中间有一个特别大的岛台。这个岛台整个储物空间是非常不错的，上方放手机，这有两个也还是能放手机，两个杯架，底下有一个非常大的储物格。打开以后也是方方正正很深，整个小臂都能放进去的储物的空间。所以它的实用性非常到位的。
并且这台车也是标配了15.6英寸的大屏，而且论智能化，包括整个也是支持双音区的语音识别的，完好流畅度、功能性还都是不错的。所以这台车就给人的感觉就是没想到这么便宜的车现在这么有品质了。确实在这个时代下精品小车就应该是这样的。
至于空间表现，刚才也说了2770mm的轴距也就让它的后排空间非常的宽裕。并且因为是新能源的车型，所以整个的地台是纯平的，即便中间坐人也是比较宽裕的。另外就是前排的两张座椅是完全能够整个放倒的，放倒以后把头枕摘下来和后排就会形成一个跟大床似的。比如甭管是中午小憩一下还是周末出去玩，感受非常的舒服。
还有一点就是这台车就是在续航能力方面达麟操盘，因为纯电的车型续航能力方面是从320公里到425公里不等。我建议如果有周末自驾出游的需求直接就上425公里了。当然最终还要看价格，待会等价格出了看看合不合你的心意。
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