一直以来，特斯拉这个品牌在中国汽车市场上就很受消费者喜爱百进配资，虽然比起自主品牌新能源车型而言，特斯拉品牌打造的同级别车型价格略高，但其销量成绩一直居高不下。前段时间特斯拉上市了全新的车型特斯拉Model Y L，这款车型定位中大型SUV，采用大六座设计，虽然官方指导价高达33.9万元，但销量成绩竟然超过很多价格实惠的同级别车型。凭借出色的销量成绩，特斯拉Model Y L得到了网友热评，那么这款车型究竟表现如何，为什么能够得到众多消费者喜爱呢？
众所周知，为了争夺市场份额，现在国内很多汽车品牌，都下调旗下车型的价格，所以目前新能源汽车市场上各种车型的价格已经“崩坏”，很多中大型SUV的起售价格都降低到15万元级别。相比之下，特斯拉Model Y L那33.9万元的官方指导价，几乎达到部分同级别竞品的2倍，显然没有什么价格优势。那么特斯拉Model Y L究竟是如何得到消费者认可的呢？接下来我们从外观设计开始，了解一下这款车型。
从外观设计来看，特斯拉Model Y L明显是采用了家族化的设计风格，辨识度挺高，但是在细节处，这款车型采用了更多潮流的设计元素。它的前脸看起来足够低趴运动，细长的贯穿式灯组展现出潮流气息。它的前包围微微凸出，搭配7字形倾斜的导流槽装饰，展现出较强的立体感，符合当代年轻消费者的审美喜好。从侧面看，特斯拉Model Y L的车身轮廓能够给人一种敦实的视觉感受，不过它采用双腰线设计，再加上倾斜的侧裙线条，可以让人感受到较强的运动气息。车尾处，特斯拉Model Y L使用“小鸭尾”提高运动气息。但相对简约的车尾设计，搭配熏黑贯穿式尾灯、梯形后包围饰板等元素，给人的沉稳感更加明显。
在我的印象中，“简约风”的内饰设计，似乎就是特斯拉旗下车型带火的。如今特斯拉Model Y L依旧采用简约风格的设计，中控台看起来时尚感很强。与家族其它车型一样，特斯拉Model Y L并没有为用户提供液晶仪表、HUD抬头显示等配置，不过它搭载的16英寸高清中控屏，能给人较强的科技感。需要注意的是，与市面上的竞争对手相比百进配资，特斯拉Model Y L的中控系统虽然支持大部分主流的智能互联功能，但并不支持车机互联映射功能，对于部分“依赖手机”的用户不太友好。
从乘坐舒适性来说，特斯拉Model Y L采用大六座设计，第二排座椅也是独立座椅，并且所有座椅均支持电动调节功能。舒适性配置方面，该车型前排座椅支持加热、通风和位置记忆（主驾驶）功能；第二排座椅支持加热和通风功能，第三排座椅也支持加热功能，表现良好。可惜它的座椅只是使用仿皮面料，并且座椅填充物并不厚实。更重要的是，特斯拉Model Y L采用4976*1920*1668毫米的车身数据，轴距为3040毫米，车身数据中规中矩。但它的第三排乘客，只能得到“小板凳”般的乘坐体验，甚至身高173厘米的成年人，在它的第三排乘坐时，头顶都会与后挡风玻璃相连，这样的表现，真的能用“大六座”来形容吗？
动力方面，特斯拉Model Y L的表现还算不错，双电机加持，最大功率340千瓦，能给人4.5秒的破百体验。只是这款车型在CLTC工况环境下的纯电续航里程，只有751公里，续航能力中规中矩。更重要的是，它竟然只支持400V高压快充平台技术，这样的充电速度，在目前同价位汽车市场上，处于较差的水平。
极简评价：说实在话，我个人并不理解选择特斯拉Model Y L的那些消费者。没错百进配资，特斯拉Model Y L的颜值确实不错，中控系统的流畅性也足够优秀，还能给人良好的驾控体验。但与竞争对手相比，特斯拉Model Y L没有液晶仪表和HUD抬头显示系统，我就有些接受不了。而且这款车型的空间表现是认真的吗？那些选择这款车型的消费者，是不是没有体验这款车型的第三排表现呢？
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